Comment interpréter le numéro de série ?

Avant toute chose, je voudrai remercier Dan Brush qui m'a fourni ces précieuses informations.

Il existe 3 périodes distinctes avec 3 types de numéro de série différents.

De 1965 à 1970, le numéro de série était composé de 4 chiffres. Le premier SSK produit a eu le numéro 1001, le premier Roadster 3001 et le premier phaeton 6001. Ensuite, pour chaque véhicule construit, on incrémentait le 1 ce numéro.

Ex: Si votre SSK porte le numéro 1039, cela veut dire que c'est la 39ième voiture de ce type construite.

De 1970 à 1980, on a rajouté deux chiffres devant ce numéro correspondant à l'année de construction de la voiture, tout en continuant à incrémenter le numéro précédent.

Ex: Si vous avez un phaeton portant le numéro 797438, c'est une voiture construite en 1979, et c'est le 1438ième phaeton construit. (7438 - 6000)

Après 1980, les autorités américaines demandèrent de rajouter un numéro à 12 chiffres devant le numéro de série précédent. à par cela, le mode d'interprétation reste le même (avec les 6 derniers chiffres)

J'espère que ces petites explications vous permettrons d'encore mieux connaître votre voiture.